450SR S

تدفع 450SR S عجلة الحماسة إلى أقصى الحدود من خلال تصميمٍ ديناميكي هوائي متطوّر وأداءٍ أكثر دقة، مُهيّأة لتنطلق بسلاسة بين شوارع المدينة أو تكسر الأرقام على مضمار السباق. تمزج هذه الدراجة بين المظهر الهجومي والوظائف العملية لتمنحكِ جرعةً فائقة من السرعة والإثارة.

التصميم

بمظهرٍ مستوحى من السباقات الاحترافية، تحصل 450SR S على ذراع خلفي أحادي يعزّز جاذبيتها الرياضية، فيما تُتيح الجنيحات الأمامية ذات التصميم المجوّف – على هيئة زعنفة القرش – تدفّق الهواء بسلاسة حول الجسم، مُعزّزة الثبات وتخفيف مقاومة الهواء. ويضفي العادم المخفي لمسةً أنيقة على الجهة الخلفية، ما يمنح الدراجة طابعًا بصريًا مُتقنًا ووظائف هوائية محسّنة.

القوة والتحكم

تعمل الدراجة بمحركٍ ثنائي الأسطوانات بنظام DOHC بسعة 449.5 سم³، مولّدًا قدرةً تصل إلى 34.5 كيلوواط عند 9250 دورة/الدقيقة وعزم دوران يبلغ 39.3 نيوتن.متر عند 7750 دورة/الدقيقة، مُحققةً تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 5 ثوانٍ، وسرعةٍ تفوق 190 كم/ساعة. يدعم نظام التبديل السريع (Quick Shifter) نقل السرعات دون الحاجة للكلتش حتى مع الخانق مفتوحًا بالكامل، فيما يوفّر التعليق الأمامي المقلوب مع مخمد قابل للضبط تجربة قيادة أكثر رياضية، سواءً على المنعطفات الحادة أو الطرقات اليومية. ويُخفّف الكلتش الانزلاقي (Slipper Clutch) شعور الضغط عند السحب، مُحافظًا على ثبات الدراجة أثناء الانتقال المفاجئ للسرعات المنخفضة.

السلامة وتجربة الركوب

يقبض مكبس Brembo M40 الأمامي على قرصٍ مفرد بقطر 320 ملم لضمان قوة إيقاف موثوقة، بينما تمت ترقية الفرامل الخلفية لتضم قرصًا بقطر 240 ملم ومكبسًا ثنائيًا. بالإضافة إلى نظام ABS لمنع انغلاق العجلات، يوفّر نظام التحكم بالجر (TCS) ثباتًا أكبر على الطرق الزلقة أو في الظروف المتغيرة. تتكامل الإضاءة الأمامية الأوتوماتيكية ونظام ESS للتنبيه عند الفرملة الطارئة لتعزيز الرؤية والأمان، فيما تسمح الشاشة TFT قياس 5 بوصات بدعم خدمة MotoPlay لتوفير توجيه ملاحي واتصال هاتفي سهل في أثناء القيادة.

الأبعاد والوزن

• الطول × العرض × الارتفاع: 1995 × 715 × 1140 ملم
• قاعدة العجلات: 1370 ملم
• ارتفاع الحد الأدنى عن الأرض: 140 ملم
• الوزن الفارغ: 179 كجم
• سعة خزان الوقود: 14 لتر
• الألوان: Nebula White، Jet Black

تحميل المواصفات الفنية